MOTOGP YA NO SERÁ UN CEMENTERIO DE ELEFANTES

kawa · Moderador,welo y motero. Registrado: May 12, 2004 Mensajes: 1081

La edad media de los pilotos de la categor?a reina descender? en 2005 a 27,8 a?os cambiando as? una tendencia que empezaba a ser preocupante por el progresivo envejecimiento que ven?a sufriendo en los ?ltimos tiempos

Los jur?sicos que amenazaban con dejar MotoGP hecho un cementerio de elefantes empiezan a estar en peligro de extinci?n. La preocupante tendencia al alza de los ?ltimos a?os en el promedio de la edad de sus pilotos descender? en 2005 a 27,8 a?os. Una cifra sensiblemente inferior a las promediadas las ?ltimas temporadas: 29,4 en 2004; 28,6 en 2003; y 28,1 en 2002. El futuro est? asegurado.

Durante el pasado GP de Valencia ya avisamos del envejecimiento que estaba sufriendo la categor?a. Las alarmas se conectaron al saber que el futuro de j?venes promesas estaba en el aire, mientras que algunas vacas sagradas venidas a menos ten?an el suyo asegurado. La coherencia ha imperado finalmente entre patrocinadores y marcas, lo que ha permitido que joyas como Rub?n Xaus (Yamaha Tech3), John Hopkins (Suzuki) y Marco Melandri (Honda Gresini) sigan la pr?xima temporada en la ?lite, cuando meses antes parec?a que estar?an obligados a cambiar de aires.

La parrilla 2005 que hemos configurado a?n es provisional y var?a de una semana a otra en funci?n de las ?ltimas noticias que se van produciendo. La edad utilizada para cada piloto corresponde a la misma que tendr?n cuando comience oficialmente la temporada 2005 (10 de abril en Jerez) y en esta reducci?n han contribuido tres factores: la continuidad de los tres pilotos anteriormente citados; la llegada de savia nueva a la categor?a gracias al salto que dan desde 250cc Toni El?as, Fonsi Nieto y Roberto Rolfo (estos dos ?ltimos a?n por confirmar en el Ducati D'Antin); y la ausencia de dos veteranos como Nobuatsu Aoki, que con 33 a?os deja Proton para ser probador de Suzuki, y Jeremy McWilliams.

El brit?nico era el abuelo del Campeonato del Mundo a sus 40 a?os, y ten?a intenci?n de seguir corriendo enrolado en la escuder?a Aprilia, pero el proyecto de la casa de Noale est? en el aire. En cuanto a la escuder?a WCM Harris, est? por ver si seguir?n en la competici?n y con qu? pilotos lo har?n. Este a?o recurri? para los ?ltimos grandes premios a la figura del nip?n Youichi Ui, una joven promesa que cumpli? 32 a?os el pasado mes de noviembre y sin ninguna experiencia en competiciones con motos de gran cilindrada.

Los principales responsables del envejecimiento son pilotos que pasados los 30 a?os est?n apoltronados sobre las mejores motos sin conseguir grandes resultados. En 2005 se repetir? la situaci?n en muchos casos, pero sabiendo que tienen las horas contadas porque llega una generaci?n nueva que les har? colgar el mono m?s antes que despu?s.

Algunos nombres propios: Max Biaggi (33 a?os y oficial Honda), Alex Barros (34 a?os y con otra Honda), Troy Bayliss (36 a?os y compa?ero de Barros en el Honda Pons) y Carlos Checa (32 a?os y piloto oficial Ducati). Hay una excepci?n para esta regla: Sete Gibernau, que con 31 a?os fue el ?nico que le plant? cara a Valentino Rossi (26).

El?as "Viene bien que llegue gente joven"
Uno de los benditos culpables del rejuvenecimiento de MotoGP es Toni El?as. El catal?n ha recalado en la escuder?a Fortuna-Yamaha, donde compartir? box con Rub?n Xaus, y ve positivamente este cambio de tendencia en la edad media de la clase reina: "Voy a aprender mucho de todos ellos, pero tambi?n entiendo que le viene bien a la categor?a que lleguemos pilotos j?venes. Siempre va a haber veteranos en MotoGP, son pilotos experimentados y no se ir?n f?cilmente porque con m?s de 30 a?os tambi?n se pueden hacer grandes resultados".
_________________

kc · Publicado: Mie Dic 22, 2004 8:52 pm **Asunto**:

Buenas noticias, y malas, se acorta la edad profesional de los pilotos....

kawa · Publicado: Jue Dic 23, 2004 11:09 pm **Asunto**: