Coches: Volvo 3CC

tupac · Moderador Registrado: Jun 15, 2004 Mensajes: 1667

Es un prototipo que tiene un motor el?ctrico y una carrocer?a de peque?as dimensiones pensada para alojar a tres adultos o a dos adultos y dos ni?os.

Uno de los objetivos de Volvo ha sido crear un prototipo con una eficacia aerodin?mica alta para conseguir un reducido consumo de energ?a y unas prestaciones buenas. La carrocer?a mide 3.899 mm de largo, 1,624 mm de ancho y 1.321 mm de alto. Es decir, tiene unas proporciones semejantes a la de alg?n coche biplaza como, por ejemplo, un Mazda MX-5. Seg?n Volvo tiene una eficacia aerodin?mica mejorada un 30 % con respecto al Volvo S40.

El motor el?ctrico, que est? alojado en el frontal de coche (pesa 50 kg), funciona con corriente alterna y da hasta 80 kW de potencia (109 CV) a 12.000 rpm. Una caracter?stica interesante de este coche es que las bater?as se pueden recargar en una red dom?stica de 110 V y 60 Hz o 240 V y 50 Hz (la red habitual en EE.UU. y Europa, respectivamente).

Las bater?as est?n alojadas en el suelo del coche y se componen de 3.000 celdas de litio-i?n. En el mejor de los casos dan suficiente autonom?a para rodar hasta 300 km y acelera hasta 100 km/h desde parado en unos 10 segundos. Parte de la carga de las bater?as se puede recuperar durante el proceso de frenado.

La estructura de este coche est? hecha en acero de alta resistencia; los paneles que la recubren son de materialcompuestos. De lo que sabemos de las suspensiones, lo m?s destacado es que en el eje delantero los muelles y los amortiguadores est?n montados horizontalmente, para conseguir que el frontal del coche sea muy bajo.

Tiene dos puertas laterales que se abren con un movimiento hacia delante y hacia arriba. En el interior hay dos filas de asientos. En la m?s adelantada hay dos asientos individuales, con los cinturones de seguridad integrados en los propios asientos. Atr?s hay un asiento centrado donde puede viajar un adulto o dos ni?os (tiene dos cinturones de seguridad).

Otro aspecto interesante es que los mandos para regular las luces, la temperatura y el sistema de sonido son sensores de proximidad, que se activan con un dedo cuando ?ste se acerca a menos de 5 mm.

No tiene servofreno, seg?n Volvo ?no es necesario debido a la ligereza del veh?culo y a la potencia de frenado el?ctrico regenerativo?.
_________________

kc · Publicado: Lun Ene 17, 2005 1:46 pm **Asunto**:

Juas, bonito, bonito, ahora habria que verlo por la calle, porque puede cantar mas que una almeja.