Coches: Dodge Viper SRT10 Coupe

tupac · Moderador Registrado: Jun 15, 2004 Mensajes: 1667

Dodge ha mostrado ya la versi?n cup? del Viper, que estar? a la venta en el mercado americano en oto?o de 2005. El Viper se vender? en Espa?a como Dodge en lugar de Chrysler; DaimlerChrysler volver? a introducir la marca Dodge en Espa?a.

Seg?n Dan Knott, Director de SRT (Street Racing Technology) en Chrysler, ?la demanda del Dodge Viper Coup? comenz? en 2003, el d?a que lanzamos el Viper SRT10 descapotable?.

Los paneles de la carrocer?a comunes con el descapotable son los paragolpes, la parrilla, el cap? y las puertas. Seg?n Dodge, el objetivo de los cambios aerodin?micos ha sido aumentar la estabilidad a velocidad alta, principalmente con el aler?n trasero que no tiene el descapotable. Dodge no dice de momento las diferencias que hay en el coeficiente de penetraci?n. Por el hecho de ser una carrocer?a cerrada, la rigidez torsional de esta versi?n es mayor.

Seg?n Dodge, muchos de los clientes de este coche compiten con ?l y, en consecuencia, han dise?ado el habit?culo con espacio suficiente para que quepa una estructura tubular de seguridad y a?n sobre sitio para alguien que lleva casco.

El motor es el mismo que el del descapotable, un diez cilindros en V a 90? hecho de aluminio, con 8,3 l de cilindrada y 506 CV de potencia m?xima, a 5.600 rpm. La relaci?n de compresi?n no es particularmente alta (9,6 a 1) y el par m?ximo (712 Nm) tampoco lo es con relaci?n a su cilindrada; entre 1.500 y 5.600 da al menos 641 Nm. Como otros motores americanos de coches deportivos, tiene ?rbol de levas central y dos v?lvulas por cilindro (tambi?n es as? el Corvette Z06).

La caja de cambios es manual de seis velocidades, es tracci?n trasera y tiene un diferencial autoblocante Dana Hydra-Lok.

Las prestaciones deben ser semejantes a las del descapotable. Dodge declara una aceleraci?n de 0 a 97 km/h inferior a 4 s; el descapotable acelera de 0 a 100 km/h en 3,9.

Los elementos del bastidor, como la suspensi?n o los frenos, son sustancialmente iguales a los del descapotable. Las pinzas de freno son Brembo y puede tener antibloqueo de frenos, pero no control de estabilidad. Los neum?ticos son Michelin, capaces de rodar sin presi?n (hay un testigo que advierte de que eso ha ocurrido).

Dodge se?ala alguna ventajas funcionales de este modelo con relaci?n al descapotable, como un volumen del maletero de de 177 l que tiene un borde de carga bajo (sic).

El Dodge Viper se fabrica en la factor?a de Conner Avenue, Detroit (EE.UU).
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