Publicado: Mar Nov 23, 2004 12:09 pmAsunto: F1:MARC GEN? YA ES PILOTO DE PRUEBAS DE FERRARI
La escuder?a italiana hizo ayer oficial el fichaje del espa?ol como su probador y esta misma ma?ana se sentar? al volante de un monoplaza rojo en los entrenamientos de Montmel?, acompa?ando a Luca Badoer
Tan s?lo cuatro l?neas fueron suficientes para dar una gran noticia. "Ferrari comunica que ha cerrado un acuerdo de colaboraci?n t?cnico-deportiva con el piloto Marc Gen?, quien se incorpora desde hoy a la escuder?a, como piloto colaborador para la temporada 2005 y junto a Luca Badoer". Fumata blanca. Ya tenemos a un espa?ol en el santuario rojo.
AS adelant? el pasado 13 de octubre el inter?s de la casa de Maranello por el catal?n, una vez que hab?a quedado libre de su compromiso como probador en Williams-BMW. Desde esa fecha, Gen? negoci? con Ferrari para seguir desarrollando la tarea de probador en el mejor equipo del mundo y ayer mismo la operaci?n se concret?.
Es una oportunidad ?nica para un piloto de su experiencia. Supone, sin duda, un paso adelante puesto que pasa de una escuder?a de primer?simo nivel a la que en la actualidad es la referencia de la F?rmula 1. Cierto es que su condici?n es la de cuarto piloto, lo que representa que, al menos en principio, en caso de ser necesaria la sustituci?n de Michael Schumacher o Rubens Barrichello el puesto corresponder?a a Luca Badoer. Pero la militancia en la 'Scuderia' es siempre un aval de futuro, una puerta abierta a la incorporaci?n a cualquier proyecto de primer nivel.
Una muestra de lo codiciado del asiento es que otro de los aspirantes era el mism?simo David Coulthard. Pero en Ferrari han preferido al sabadellense, porque el escoc?s no hab?a renunciado al volante de probador consciente de que sus opciones de competir en 2005 son cada vez menores: ayer mismo el nuevo equipo Red Bull hizo p?blico que Coulthard no entra en sus planes (as? que quiz? le veamos como probador de Renault, de escudero de Fernando Alonso).
Gen? se convierte as? en el segundo piloto espa?ol que entra en la ?rbita de Ferrari. El primero y hasta ahora ?nico hab?a sido Alfonso Cabeza de Vaca, marqu?s de Portago, que compiti? en cinco grandes premios entre las temporadas de 1956 (cuatro) y 1957; el arist?crata consigui? un segundo lugar en el GP de Inglaterra del 56, pero su carrera deportiva se vio truncada al matarse en la m?tica prueba de la Mille Miglia al a?o siguiente.
Marc Gen? debutar? de inmediato con su nuevo equipo. Aunque mantiene contrato con Williams-BMW hasta el 31 de diciembre pr?ximo, le han dado libertad para comenzar a rodar desde hoy mismo en los entrenamientos previstos en el circuito de Montmel? (Barcelona).
Marc no competir? pero dar? muchas vueltas con los b?lidos rojos. De hecho, ya esta temporada su nuevo compa?ero Badoer fue el probador que m?s kil?metros complet? en la F-1, superando los 30.000. Para la temporada 2005, la exigencia ser? incluso mayor. Ferrari se queda como ?nico equipo con neum?ticos Bridgestone de todo el campeonato, as? que deber? desarrollar en solitario las evoluciones t?cnicas; por otro lado, las marcas deben adaptarse a la revolucionaria reglamentaci?n que entrar? en vigor en 2006, con lo que las jornadas de pruebas ser?n tan numerosas como exhaustivas.
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Publicado: Jue Nov 25, 2004 7:54 pmAsunto:
josebel escribió:
Una preguntilla pero sera el el piloto oficial de pruebas o el segundo piloto de pruebas?????????????
Josebel aqui te pongo la constetacion, aunq viene un poco de indirecta
tupac escribió:
Cierto es que su condici?n es la de cuarto piloto, lo que representa que, al menos en principio, en caso de ser necesaria la sustituci?n de Michael Schumacher o Rubens Barrichello el puesto corresponder?a a Luca Badoer.
Es el 2?, xq si fuera el piloto oficial, en caso de ser necesaria la sustituci?n de Michael Schumacher o Rubens Barrichello el puesto corresponder?a a Marc y no a Luca, xo como el oficial es Luca Badoer, Gen? es el 2? piloto de pruebas
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